Weet u echt hoe u uw kinderen veilig kunt laten reizen?
Jeugd en verkeersveiligheid in Europa, een studie die een paar jaar geleden werd uitgevoerd, toonde aan dat er in Italië een grote onwetendheid bestaat over dit onderwerp verkeersveiligheidIn het bijzonder met betrekking tot de regels op vervoer van baby's en kinderen met de auto: 2 op de 3 Italianen weten niet hoe ze hun kinderen met de auto moeten meenemen zonder ze in gevaar te brengen.
Deze verkeerde informatie over autoveiligheid heeft Europa, maar vooral Italië, tot een zeer triest record geleid: verkeersongevallen zijn de belangrijkste doodsoorzaak voor kinderen vanaf 5 tot 14 jaar.
Veel van deze sterfgevallen kunnen worden voorkomen door het gebruik van autostoel en veiligheidsgordels die het risico op dodelijk letsel met 80% verminderen. Vaak wordt gedacht dat de mama's armen zijn veiliger dan veiligheidsgordels. Twee stukjes informatie zijn voldoende om deze stedelijke legende te weerleggen. De eerste is dat instinct ervoor zorgt dat we onze handen naar voren steken in geval van gevaar en de tweede is dat, zelfs in de verre hypothese waarin we onze instincten konden beheersen en het kind nog steeds vast konden houden, onze armen niet de kracht zouden hebben om dat te doen. doe het. EEN kind van 15 kg het reizen in een auto die betrokken is bij een frontale botsing met een snelheid van 50 km / u, oefent een kracht uit die gelijk is aan 416 kg dat is onmogelijk in te houden.
Het is u nu duidelijk waarom een kind altijd gedragen moet worden met een geschikt bevestigingssysteem, dat wil zeggen een specifiek autostoeltje voor vervoer met de auto, goedgekeurd volgens de geldende voorschriften?
Weet u niet welk autostoeltje het beste is voor uw kind? Klik hier voor een selectie autostoelen van 0 tot 18 kg: lees de kenmerken en beslis op basis van de behoeften van uw gezin.
De ECE R44-richtlijn vereist dat a stoelverhoger om verkocht te worden moet eerst worden getest en goedgekeurd.
Elk model van autostoel voor kinderen, voordat het wordt verkocht, moet het de juiste controles ondergaan en het goedkeuringslabel krijgen. L 'label, oranje van kleur, wordt meestal aangebracht op de rugleuning of onderkant van de zitting: het is alsof het de identiteitskaart van het product is omdat het de fundamentele kenmerken aangeeft.
In juli 2013 trad de nieuwe Europese wetgeving voor het gebruik van kinderzitjes in werking: de I-Size, die in zekere zin de R44 completeert. In tegenstelling tot de R44 classificeert de I-Size i autostoelen volgenslengte van het kind.
De belangrijkste punten van de I-Size zijn: het verdeelt de apparaten op basis van de lengte van het kind, het is verplicht dat kinderen tot 15 maanden reizen in de tegenovergestelde richting van de reisrichting,
bevordert het gebruik van Isofix Om het risico van een verkeerde plaatsing van het veiligheidszitje te verkleinen, garandeert het de compatibiliteit van alle I-Size-apparaten met de stoelen met het label I-Size in de auto. De compatibiliteit van de I-Size-apparaten met voertuigen die geen I-Size-kinderzitjes vervoeren, moet nog worden gecontroleerd. Ten slotte, ik I-Size stoelen een veiligheidsvoorziening hebben met vijf verankeringspunten.
Volgens de nieuwe Europese regelgeving i autostoelen zijn onderverdeeld in 5 groepen:
Groep 0: Kinderen die minder wegen dan 10 kg
Deze groep omvat eieren en het ruimtevaartuig. De stoelen, of eigenlijk eieren, moeten erin worden gemonteerd tegengestelde richting om te reizen en kan pas naar voren worden gemonteerd nadat het kind 6 kg heeft bereikt.
Groep 0+: Kinderen die minder wegen dan 13 kg
Ze hebben dezelfde kenmerken als die van de vorige groep, maar bieden meer bescherming aan het hoofd en de benen.
Groep 1: Kinderen met een gewicht tussen 9 kg en 18 kg
Ze zijn in dezelfde rijrichting gemonteerd als de auto en zijn vastgemaakt met de autogordel.
Groep 2 en 3: Kinderen met een gewicht tussen 15 en 25 kg en tussen 22 en 36 kg
Dit zijn kussens die kinderen opvoeden en hebben goedgekeurde armleuningen waar de veiligheidsgordel doorheen gaat. Als het kind aankomt en in groep 3 komt, kunnen de armleuningen worden verwijderd en de veiligheidsgordel op een normale manier.
Isofix is het meest innovatieve systeem en zeker om een autostoeltje te bevestigen.
Met Isofix kan de stoel niet alleen aan de autostoel worden bevestigd, maar wordt deze ook een integraal onderdeel van de carrosserie.
Alle auto's die sinds februari 2006 zijn geproduceerd, zijn uitgerust met speciale haken waarmee de Isofix-stoelen kunnen worden geïnstalleerd waarvoor de autogordels niet op de stoel hoeven te worden geïnstalleerd.
De voordeel van het Isofix-systeem, dankzij de drie verankeringspunten, het veiligst omdat het bestaat uit een stijve bevestiging en integraal tussen de stoel en het autochassis, waardoor het hoogste niveau van veiligheid en bescherming bij een ongeval wordt gegarandeerd.
